Окнаград 15/01 - 31/01:
ТРИВИЖН 14/01 (20:00) - 21/01:

Forbes: Россия закрыла воздушное пространство на границе менее чем за сутки до трагедии с MH17

  • 17 июля 2017, 10:42
  • 3586
  • 0



Появляются все новые свидетельства и данные, говорящие о том, что малазийский самолет над Донбассом был сбит именно российскими военнослужащими.

В частности, российский Forbes, на основе отчета Совета по безопасности Королевства Нидерланды, сообщает, что в ночь на 17 июля 2014 года Россия запретила полеты гражданских самолетов в воздушном пространстве, сопредельном с Украиной.

Запрет распространялся на полеты на высоте ниже 16 150 метров, и, к слову, примерно такова максимальная высота поражения ЗРК «Бук». Международные следователи считают, что именно из «Бука» самолет и был сбит.

Украина, напротив, накануне устанавливала минимальную высоту полета гражданских бортов над АТО в 9754 метра, что говорит о том, что планов использовать подобное оружие в данном районе у нее не было и не могло быть.

Вводя этот запрет, российская сторона поясняла, что он необходим для обеспечения безопасности полетов в условиях боевых действий на территории Украины вблизи с границей РФ. При этом без объяснений остается вопрос, почему запрет появился лишь в середине июля 2014 года, если бои в этой местности начались намного ранее. И как так получилось, что именно после введенного запрета «Бук» и был использован.

Представители РФ также не смогли ответить на вопросы голландских следователей относительно «конфликта высот». По их словам, свой запрет они вводили с целью «согласования ограничительных мер с прилегающим воздушным пространством Украины», однако, как мы видим, никакого согласования не производилось: обе стороны ввели разные запреты, каждая — свой. Запрет полетов ниже 16 150 метров означает фактически полный запрет на использование в этой местности гражданской авиации, поскольку мало какие невоенные машины способны набирать такую высоту. Объяснить это противоречие нидерландским следователям представители РФ оказались не в состоянии.

Еще один интересный факт, который вскрыли голландцы. На момент попадания ракеты самолет малазийской авиакомпании был уже в зоне ответственности ростовского диспетчера, который, безусловно, видел, что самолет летит на высоте ниже разрешенной, однако промолчал, не посчитав нужным предупредить пилотов.

Приведенные факты красноречиво показывают, что в этом скользком вопросе Россия, мягко говоря, чего-то недоговаривает.

Напомним, 17 июля 2014 года самолет Boeing 777 Malaysia Airlines был сбит над территорией Донецкой области прямым попаданием ракеты.

Боевики-сепаратисты мгновенно распространили по соцсетям сообщение, что они сбили украинский транспортный самолет. Однако очень скоро стало известно, что ракета попала в мирный лайнер, перевозящий туристов и ученых. С этого момента предыдущие посты и сообщения массово стали исчезать из соцсетей.

На борту самолета, летевшего в Куала-Лумпур находились 280 пассажиров и 15 членов экипажа, все погибли.

Трагедию расследует международная комиссия, которая пришла к двум ключевым выводам: самолет был сбит ракетной системой «Бук М-1» и с территории, на тот момент контролируемой сепаратистами.

Россия эту версию полностью отрицает, периодически приводя свои контрверсии, которые впоследствии заменяет на новые.

Тем не менее, несмотря на предварительные выводы, международная следственная комиссия пока конкретных подозреваемых не назвала.


СТО 18/01 - 20/01:
Мы создали канал в Телеграме для того, чтобы быстро рассказывать вам новости → https://t.me/gomeltoday

Места: Россия (471), Украина (283)

Метки: Политика (13475)

Комментарии правила

Самое обсуждаемое



Новое в блогах


KSK 19/01 (12:00) - 21/01:

Самое читаемое