«Списан на берег, но река меня не отпускает». История одного капитана из Мозыря

  • 30 апреля 2019, 17:55
  • 2000
  • 0


Как человек приходит в профессию? Кто-то «спит и видит» себя на определенной должности. Кто-то поступает учиться «за компанию», а кого-то влекут семейные традиции. Но героя нашего повествования привела в профессию, вы не поверите, любовь к рыбалке!

«Я всегда любил бывать на реке, — говорит отставной капитан Шилец Юрий Федорович,  тихо, хорошо, удочку закинул, круги по воде, поплавок дернулся — клюет, родимая!»

Попав из-за любви к рыбалке вместе с друзьями в Мозырский техучасток, ныне РУЭСП «Днепробугводпуть», филиал «Нижне-Припятский», сначала трудился на должности моториста, работал в основном в зоне отселения на обстановочном участке, затем поступил в Гомельскую ШКС (Школа командного состава). После окончания был назначен на должность второго помощника капитана, затем стал капитаном. На данный момент Юрий Федорович — начальник ремонтной базы «Кимбаровка».


Раньше, рассказывает Юрий Федорович, у капитана был другой «титул» — капитан-механик, мастер пути. А также более расширенные должностные обязанности. Сейчас же должность «разделили» и капитанов осталось только три — на теплоходах «Енисей», «Николай Чалый» и «Стрежень». И три мастера участка — Евсеев, Гончар и Гайко — работающие на обстановочных теплоходах.

«Основной моей задачей как капитана являлась расстановка береговых знаков — перевальных, ходовых, предупреждающих, информационных. А еще отслеживание плавучей обстановки и промеры глубин, которые нужны для правильного построения судового хода, чтобы судно не село на мель.

Очень много работал с командой изыскателей. С изыскательско-русловой партией занимались промерами глубин. Были и в Чернобыльской зоне отселения, и поднимались выше Вересницы. Лет десять назад не было таких приборов как сейчас, и иногда глубину реки измеряли с помощью намётки (*длинная рейка, длиной от 3 до 5 метров с нанесенными делениями, как большая линейка). Намашешься такой «линейкой» за день — вот и мускулатура.

Когда работали в зоне отселения, на берегу видели много интересных животных — бобров, выдр, собак с примесью волчьей крови, кабанов, лосей, косуль, волков, и даже одичавших бычков с бирками на ушах. Вот кого точно не ожидали там увидеть. Скорее всего, это были беглецы из Хойникских стад.

Потом с изыскателями стал работать другой капитан, а я с родного теплохода ОТ-04 пересел на «Путеец — 8».


Но, увы, тут река жизни нашего капитана сделала поворот, по состоянию здоровья он был, как говорят на флоте, списан на берег.

Сейчас в ведомстве Юрия Федоровича не капитанский штурвал и буи, а огромное хозяйство.

«Мы тут занимаемся ремонтом флота, подготовкой к зимовке. Мало рабочих рук, поэтому каждый совмещает по нескольку специальностей. Я и пильщик, я и мастер рембригады, я и плотник. Раньше "начальник" это была должность, а сейчас, как д’Артаньян — один за всех».

На нынешнем месте работы — ремонтная база «Кимбаровка» — подчиненные Юрия Федоровича под его руководством занимаются судами: осматривают люки, трюмы, чтобы не было утопления судна, вдруг где заглушка не закрыта. Занимаются учалкой судов (*обвязывают несколько судов тросами, тогда, при качании на волнах они не наносят повреждений друг другу), ремонтом, покраской, охраной территории. Зимой чистят трапы, дорожки. Работы всегда много. И сейчас на стапелях стоит полуразобранный катер и сияет ярким васильковым цветом свежепокрашенная пристань.


Помогает в охране территории и еще один работник ремонтной базы — огромный пес по кличке Боцман. Своим злым прищуром немного напоминая Израэля Хендса — боцмана из романа «Остров Сокровищ» Роберта Льюиса Стивенсона. Поэтому Юрий Федорович советует остерегаться. База под надежной охраной!

Одним из запомнившихся воспоминаний о поездке в зону отселения была встреча с лосем.

«Дело было весной, как раз у лосей гон начался, ищут подругу. Вечер, уже спать на теплоходе укладываемся, и тут рев как от пожарной сирены. Все вскочили. А это самец стоит почти возле сходней и ревет. Даже страшно стало. Они тогда жутко агрессивные становятся, драки такие бывали на берегу — треск рогов слышен был. Мы тогда сходни подобрали, и отогнали теплоход в другое место. И нам спокойнее, и ему».

Списанный на берег капитан стоит над откосом и смотрит на Припять.

«Правда, красиво? Правда! С этим нельзя не согласиться».

Подпишись на Я.Н

Алексей Фомичев, gomel.today
Мы создали канал в Телеграме для того, чтобы быстро рассказывать вам новости → https://t.me/gomeltoday

Места: Мозырь (2231)

Метки: Общество (34918), Область (6939)

Комментарии правила




Загрузка...

Самое обсуждаемое



Новое в блогах


Самое читаемое





Новости партнеров

Загрузка...

Новости партнеров



Новости партнеров

Загрузка...