Четверг, 29 июля
  • Погода
  • +30
  • EUR2,5216
  • USD4,0058
  • RUB (100)2,8392

В Гомеле на участке Советской, где происходят смертельные аварии, установили искусственную неровность. Поможет ли это избежать новых трагедий?

В социальных сетях уже активно обсуждают это новшество. «Сильные Новости» изучили первую общественную реакцию, а также запросили оценки экспертов.

В Гомеле на участке Советской, где происходят смертельные аварии, установили искусственную неровность. Поможет ли это избежать новых трагедий?

Квадрат на черном перекрестке

На отрезке Советской между ее пересечением с улицами Крестьянской и Жарковского за несколько лет погибло четверо пешеходов. Во всех этих случаях движущийся транспорт съезжал с дороги и уже на пешеходной части сбивал людей, причиняя им смертельные травмы. Последнее трагическое происшествие случилось 4 мая, когда водитель «Ситроена» нарушил правила, столкнулся с другим автомобилем и вылетел на тротуар у перекрестка с улицей Крестьянской. В результате наезда погибла 5-летняя девочка, возвращавшаяся с бабушкой из садика.

Как и случай с «БМВ», выскочившим на пешеходную дорожку в нескольких десятках метров отсюда, в результате чего лишились жизни два человека, а еще одна женщина была тяжело травмирована. Это происшествие глубоко взволновало гомельчан. Властям была направлена петиция с требованием принять меры для безопасности пешеходов на Советской, в частности — установить защитные ограждения.

Во вторник многие заметили на проезжей части Советской «квадрат» — это искусственная неровность, выступающая на несколько сантиметров над дорогой в правой полосе, если ехать из центра. Он выкрашен в красно-белый цвет, но никакой политики — такая расцветка является наиболее заметной и применяется на шлагбаумах, дорожных знаках и разных сигнальных средствах.

В Гомеле на участке Советской, где происходят смертельные аварии, установили искусственную неровность. Поможет ли это избежать новых трагедий?
Многие гомельчане уже высказались в комментариях под соответствующим сообщением в паблике «ЧП Гомель». Пишут разное:

  • «Зимой в снег можно прямо в KFC залетать. Главное — заказать заранее».
  • «Ждем аварий из-за резких перестроений водителей, чтобы это чудо объехать. В чем его функционал?»
  • «Ну теперь на Советской будут еще паровозики».

«Подумал, что лежит рекламный щит». В Гомеле из-за новых «подушек скорости» произошла авария
При этом некоторые, видимо, из энтузиастов быстрой езды по центру города, еще и злорадствуют: дескать, сами же хотели лежачих полицейских, вот и получите. Но «разбор полетов» не лишен прогностической функции и конкретных предложений.

«Отличный трамплин, чтобы тачки с него дальше летели и больше с собой людей на тротуаре забирали. Кто-нибудь думал, что в момент, когда машина подпрыгивает на нем, она абсолютно неуправляемая. Этой непонятной конструкции, наверное, есть какое-то объяснение. Она установлена вместо того, чтобы поставить вдоль тротуара усиленное ограждение», — пишет Максим.

А вот общественный транспорт эта неровность не остановит, ширина колеи автобусов и троллейбусов, скорее всего, позволит проехать ее беспрепятственно.

Новость обсуждалась во многих чатах Гомеля. В основном реакция пользователей критическая. Пишут, что данная неровность — усеченный вариант «лежачего полицейского». Только вот поскольку «квадрат» перекрывает лишь одну полосу, многие задаются вопросом: «В чем его смысл?»

Берлинская подушка в Гомеле

А если немного абстрагироваться от эмоций и привычки ругать любые нововведения? Квадрат на «черном перекрестке» на Советской является так называемой «берлинской подушкой», придуманной в Германии несколько десятков лет тому назад, чтобы сократить смертность на дорогах. Она действительно является модернизированным вариантом «лежачего полицейского», только в отличие от стандартного «полицейского» занимает лишь часть дорожного полотна.

В Гомеле на участке Советской, где происходят смертельные аварии, установили искусственную неровность. Поможет ли это избежать новых трагедий?

Еще рачительные немцы предусмотрели на своей подушке более плавный въезд, что позволяет лучше сохранить подвеску автомобилей. Можно переехать этот вариант неровности и одним колесом. В оригинале изготавливается она из специальной резины. Машины с широкой колесной базой, автобусы, троллейбусы и грузовики «берлинскую подушку» даже не заметят. А вот обычно более агрессивно ведущие себя водители легковых автомобилей вынуждены будут притормаживать.

Сегодня эта конструкция широко используется не только в ФРГ, но также в Голландии, Швеции, Норвегии, Дании. С 2018 года в качестве эксперимента «берлинская подушка» стала применяться в Санкт-Петербурге, с 2020 года — в Подмосковье.

Однако с установкой такого типа сооружений на Советской есть определенные нюансы. Архитектор Вадим Кисляков пояснил «Сильным Новостям» следующее:

 Согласно действующим СТБ и ТКП, искусственные неровности нельзя устанавливать на магистральных улицах типа А, к которым относится Советская. Правда, пока еще не совсем понятно, под какую классификацию попадают эти «квадраты» и не были ли внесены в нормативы какие-либо изменения. Но те документы, которые на сегодня имеются в открытом доступе, эти ограничения на устройство ИН подтверждают.

В Гомеле на участке Советской, где происходят смертельные аварии, установили искусственную неровность. Поможет ли это избежать новых трагедий?

Что касается других мер, предложенных и принятых по безопасности дорожного движения на улице Советской, то оцениваю их положительно. Интервал при включении «красного-зеленого» на главной и боковой улицах, безусловно, ограничивает желающих «проскочить». Также запрет левого поворота с Советской на Крестьянскую разрешает «конфликт левого поворота», всегда являющегося потенциально аварийным маневром.

В Гомеле на участке Советской, где происходят смертельные аварии, установили искусственную неровность. Поможет ли это избежать новых трагедий?

В комментарии ГАИ УВД Гомельского облисполкома «квадраты» на Советской четко характеризуются как искусственные неровности: «Однако „подушка скорости“ имеет некоторые преимущества. Такой тип искусственных неровностей, также имеющих яркую окраску для улучшения видимости на дороге, оказывает меньшее влияние на подвеску легковых автомобилей, так как проезжая их, удар о препятствие менее ощутим. При наезде на них водитель чувствует лишь вибрацию и шум, а такой специфический шум однозначно заставит снизить скорость».

В Гомеле на участке Советской, где происходят смертельные аварии, установили искусственную неровность. Поможет ли это избежать новых трагедий?

Только вот одно «но». Обычно «берлинские подушки» ставятся на всех полосах. У нас же на «черном перекрестке» на Советской их поставили только на одной крайней правой полосе. Для того, чтобы замедлить движение непосредственно у незащищенного ограждением тротуара? А по середине дороги можно будет гонять и дальше? Или есть вероятность, что «подушки скорости» вскоре будут установлены и на других полосах?

Кстати говоря, водитель того «Ситроена» во время последнего трагического происшествия на перекрестке ехал в центральной полосе. От столкновения с выезжавшей с Крестьянской машиной его развернуло, после чего он ехал до самой стены горисполкома.

В Гомеле на участке Советской, где происходят смертельные аварии, установили искусственную неровность. Поможет ли это избежать новых трагедий?

Поэтому представляется, что наиболее надежной защитой пешеходов может стать прежде всего установка здесь прочных ограждений. Практика ДТП в различных частях города показывает, что даже стандартные ограждения, сваренные из обычных железных труб, как правило, в состоянии удержать автомашины, вылетающие с проезжей части по касательной, либо значительно погасить силу удара. Вероятно, нежелание восстановить ограждения на центральных улицах упирается в чье-то опасение нарушить нынешний «эстетический» вид центра города. Однако ограждение можно сделать не только прочным и безопасным, но и декоративным и оригинальным. А открытую часть пешеходных переходов можно защитить специальными «отбойными» столбиками.

Юрий Глушаков

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости по теме:
Места:
Гомель
Поделиться:


Популярное:
Вера Брежнева подала в суд на белорусский торговый дом «Палессе». В чем дело?
15710
Джо Байден подтвердил, что встретился со Светланой Тихановской
7874
Европейский суд по правам человека запретил России экстрадицию еще одного белоруса
4021
Светлана Тихановская встретилась с президентом США Джо Байденом
3865
Новая мутация коронавируса — «лямбда»-штамм: что о ней известно?
2915
В Гомеле орудуют мошенники: представляются работниками «Энергосбыта» и предлагают заключить договоры на обслуживание
2715

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: