Вторник, 2 марта
  • Погода
  • +2
  • EUR3,1662
  • USD2,6057
  • RUB (100)3,5028

Белорусско-иранский пиар-проект по выпуску «Самандов» начинает дурно пахнуть

Действующее в настоящее время сборочное производство иранских автомобилей "Саманд" "ведется неудачно". Такой вердикт вынес вчера начальник главного управления промышленности, транспорта и связи Минэкономики Беларуси Владимир Дерновой.

Белорусско-иранский пиар-проект по выпуску «Самандов» начинает дурно пахнуть

«Объем производства в 2007 году составил всего 232 штуки машин», — цитирует Interfax.by чиновника.

Амбициозные цели были заявлены по итогам майского визита в Беларусь министра промышленности и шахт Ирана Акбара Мехрабиана. Компания Iran Khodro выполнила свое обещание по покупке акций белорусского ЗАО "Юнисон", на котором производится сборка автомобилей «Саманд» — иранской версии Peugeot – 405.

40% акций «Юнисона» обошлись иранской компании всего в 3,9 млн. EUR. Уставный капитал предприятия распределился следующим образом: 40% акций ЗАО "Юнисон" — Iran Khodro, 26% — Министерству промышленности, 23% — английской компании "Фенокс", 11% — ЗАО "Юнисон".

После визита иранская сторона сообщила о намерениях наладить в Беларуси сборку 300 тыс. автомобилей в год. Однако, как отмечалось, перечисленная сумма в 3,9 млн. EUR несколько отличалась от ранее озвученных планов — 100 млн. долларов инвестиций в белорусское производство.

В июне сумма инвестиций и планы по сборке были подкорректирована в меньшую сторону — $60 млн, и 60 тыс. автомобилей.

«В первом полугодии 2008 года (выпущено) 84 штуки машин, хотя цели были более амбициозные», — как приговор прозвучали вчера слова представителя Минэкономики.

Очередной, далеко уже не первый блин по собственному сборочному производству легковушек в Беларуси вышел не просто комом, однако чиновники продолжают грезить о собственном авто.

«Где-то более полугода Минэкономики и Минпром ведут работы по разработке проекта нормативного документа по созданию условий стимулирующих создание производства легковых автомобилей в Беларуси», — сообщил Дерновой, выразив надежду, что "принятие документа позволит привлечь инвестиции и в эту сферу деятельности".

Он пояснил, что идея организовать в Беларуси производство легковых автомобилей возникла в связи с тем, что ввоз легковых автомобилей в Беларусь из-за рубежа имеет "большой удельный вес".

Интересно, сколько же еще проектов должно выйти не просто комом, а поставить всех участников раком, чтобы белорусские чиновники отказались от попыток изобрести свой собственный «велосипед»?

 

АФН
Новости по теме:
Поделиться:

Популярное:
Доктор Комаровский назвал худшие способы укрепить иммунитет
23527
В Гомеле повесился 26-летний парень
13365
Гомельский депутат заявил, что санкции против Беларуси ввели потому, что другие страны не могут с нами конкурировать
13134
В Беларуси ввели очередные пенсионные изменения. Что это означает для трудящихся
12978
Дефектолог одного из гродненских детсадов на 10 секунд достала БЧБ-флаг на Масленице. К ней пришла милиция
12202
«Собиралась с компанией поехать на дачу на шашлыки». Под Молодечно задержали компанию из 20 человек
11894
Scroll Up