Бывший перекуп, часть 1. Коротко о себе. Важное решение №1.

9533 просмотров

Родился и вырос в Гомельском районе, в 30 км от Гомеля. Шёл 23 год моей беззаботной жизни (сейчас 33). Занимался я «серьёзными делами» — «мутил бабло» в посёлке. То там не заработаю, то в другом месте не заработаю. Дела были стабильно без бабла. Но подавать вид нужно было именно такой

Тем временем мои товарищи уже почти все получили «права». Некоторые за свои «кровные» купили автомобили, некоторым купили родители (а девушкам потом рассказывали о своём «успехе»), третьи брали кредиты. В целом же обстановка была такая, что я продолжал ходить либо пешком, либо ездил с кем- то с боку. 

Девочек домой водить было не всегда возможно, плюс на работу нужно ездить, поскольку от дома до работы, пешком ходить было как-то не «по-пацански», девушка появилась из другого города, примерно в 80 км от моего посёлка (Речица), плюс ездить в соседние деревни к дамам, на чем-то нужно было. В общем, созрела острая необходимость приобретения собственного авто. Именно в этот момент я принял решение отучиться на права!

И не нужно было проходить тренинги по мотивации, она была четкая и ясная! Вот что происходит с человеком, когда он действительно хочет))

По-скольку на тот момент, я был «серьезным парнем», денег на обучение естественно не было. И вот в один из чудных, летних дней, решаю пожертвовать своим скутером Honda Dio ради дальнейшего успеха в пользу своего авторитета перед девушками. Вот он

Да и нужно было хоть как-то развиваться, а автомобиль в поселке давал хоть какие-то перспективы. 

Могли появиться дополнительные заработки, да и друзья на тебя уже смотрели иначе, ведь ты уже «повзрослел». Плюс у тебя появлялось дополнительное занятие — ремонт своего верного коня. Времени свободного было много, потому как из развлечений был ветер, по выходным алкоголь. Некоторым было настолько скучно, что развлекали себя алкоголем каждый день. Бедолаги все уже перепробовали, боролись, как могли.

ВАЖНОЕ РЕШЕНИЕ №1

Сразу поехал и прошёл медкомиссию на водительское, сделал фото. Сообщил маме и брату о своем намерении. Они резонно поинтересовались: за какие деньги я буду учиться? Стоило это в 2008 около 400$ за «В» категорию, управление легковым транспортом. Я с уверенностью ответил, что продам скутер. Я на нем уже достаточно отъездил (2—3 месяца) и пора купить что-то по-серьезнее. Аргументы были весомые, и моя инициатива была одобрена.

Мой скутер, на самом деле, приносил достаточно много позитивных эмоций. Особенно нравилось, как быстро набирал скорость.

Максимальная у него была 56 кмч. На тот момент еще не был обременен обязательной регистрацией в ГАИ и ездой в шлеме. Катайся сколько влезет, где хочешь. Я даже один раз в Гомель приезжал вечером. В какой-то мере расставаться с ним было жалко, но желание достичь чего-то большего перебороло.

Значит, комиссия пройдена; вот та самая бумажка, позволяющая мне подать документы в автошколу. Первый шаг сделан, обратного пути уже не будет. Тот самый момент, когда сливаться бессмысленно.

Лето заканчивалось. Деньги на права так и не появились, поэтому скутер свой всё-таки продал за 550$ (брал за 600), отдал часть долга и поехал подавать документы. Обучение описывать не буду. В ГАИ сдал со второго раза: завалил вождение. Сдавал зимой и по факту получил свои права 28 января 2009 года. 

Это были незабываемые ощущения! Я смог! Наконец-то и я буду бороздить просторы городов, соседних деревень и ездить к своей тёлочке на СВОЕЙ тачке.

После того, как мне вручили права, от волнения затрусило всего. Колотился, как осиновый лист. Хотелось всем похвастаться. В этот же день за мной в ГАИ приехал брат с отцом на своем 124-ом «Мерсе» 2.0D, 1986 года, темно-синего цвета, седан, механическая коробка передач. Вот таком

В следующих постах будут фото реальных моих авто)) 

Выехав за город, предложили сесть за руль. Я чуть не написал от страха, конечно, но отказываться было уже сложно, потому как самый главный аргумент на руках. Начал свое движение: та самая звезда на капоте, где-то далеко, и я еду по трассе около 70 км/ч, виляющий по своей полосе, где-то от волнения, где-то от неопытности. Меня обдавало потом: сначала холодным, затем горячим, и это был тот самый контрастный душ!

Но я же мужик, значит должен доехать до конечного пункта.

Въезжая в свой поселок, хотелось остановить время: смотрите, вот он я, еду за рулем! 

Как в фильмах, замедленная съемка, крутая музыка победителя, все смотрят только на меня, девочки улыбаются, страстно облизывают губы.

Но почему то никто не обращал внимания)

Прошло полгода. Машину я так себе и не купил, я же «серьёзный парень», как вы помните, поэтому денег на неё не было. Брат иногда давал ездить по месту на своём Mercedes-Benz Е124. 

На нем я себя чувствовал королём на дороге, особенно видя прицел на капоте. В город, конечно, мне не разрешал ездить, потому что опыта ещё мало. Но и опыт то не появится без своей машины, и это я прекрасно понимал. По итогу принято решение взять кредит.

Данное решение пришло легко, ведь так делали многие. Это считалось вполне себе адекватным решением, где-то даже очень правильным. На меня оформить кредит мы не смогли, не хватало доходов официальных по справке с работы, поэтому пошёл уговаривать свою тетю, чтобы оформить на нее. Тетя согласилась оформить кредит на целую 1000$, чтобы приобрести МОЮ «тачилу». Не передать те эмоции, когда ждали ответа из банка: дадут или нет. В итоге кредит утвердили, и снова заряд позитивных эмоций. Наконец-то судьба повернулась ко мне лицом.

Поменяв деньги на $, начал активно перелистывать страницы газеты "Рекламка" с объявлениями о продаже автомобилей. Деньги мне на руки не дали, а то мало ли, вдруг прогуляю, думали родители. Но куда там, это же твой первый автомобиль. Не знаю, что должно такое произойти, чтобы я смог его променять.

Ездили мы и в Гомель, и в ближайшие города, такие как Речица, Добруш, Ветка, на осмотры живых авто. 

Естественно выбирали по принципу «нам виднее какая лучше, ты же ещё зелёный в этом деле». Не согласиться было сложно: вдруг тогда перестанут мне помогать, а я совсем не знаю как это делать и могу остаться без машины своей мечты, или того хуже, куплю что-нибудь плохое. Поэтому смотрели тухлые авто для «тех, кому за». «Зато они надежные и недорого обслуживать!!!» — говорили мне. Принцип простой: чем дешевле запчасти, тем лучше, чем проще обслуживать самому, тем еще лучше.

Помню, одну смотрели в городке небольшом, Audi 80, купе 1982 года, белую. Прошу не путать со спорт купе. Это обычная старая Audi 80 только 3-х дверная. 

В целом нормальный такой экземпляр, но купе это неудобно, как сказал мне мой брат. «Как ты людей собрался возить? Это же совсем не практично». А я стою и не пойму, про каких он тут людей мне рассказывает?

Я так понимаю: водительская дверь есть, сзади диван есть, крыша есть, окна тоже — все, мне эта машина подходит! А то, что дверей меньше, так в этом есть свои плюсы, девушка не сбежит (парни поняли о чем я))) По эксплуатации подобного авто, у брата была такая год или два. Нормальная живучая машина, по сути. Мы ее потом продали на рынке за 15 минут за 1000$.

Осматривали ее в Добруше. У меня там были знакомые. Как это бывает, позвонил им спросить, может у них есть какая-то машина на продаже. И там я встретил свою первую тачку...

Комментарии правила
Вход для авторов

Самое обсуждаемое

Новое в блогах